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开发研究、制造沥青搅拌设备及锅炉装备

[置顶] 增加筑路机械生产效率的5个途径

[置顶] 我们该怎样解决环保型沥青搅拌站的烟气

[置顶] 讲解旧沥青路面现场热再生法的流程

[置顶] 分析沥青搅拌所需要的骨料应该怎样选择

[置顶] 什么样的建筑工地适合沥青搅拌站的发展

[置顶] 如何处理混凝土搅拌站的污水排放

[置顶] 简述沥青混凝土搅拌设备胶带跑偏的原因

[置顶] 讨论环保型沥青搅拌站物料输送系统发生故障的原因是什么

[置顶] 当沥青搅拌设备中零件受损时应该如何解决

[置顶] 了解什么是路面重铺工艺

就地热再生的优缺点及限制条件

优点:
  a、实现了就地沥青路面再生利用,节省了材料运输费用;
  b、施工对道路正常交通的影响小;
  c、修正了旧路面的级配组成,修正了表面破坏;
  d、改善纵断面、路拱和横坡。
  缺点:
  a、再生深度通常限制在2.5-6cm;
  b、无法除去已经不合适进行再生的混合料,级配调整幅度有限。
  限制条件:
  1、设备投资大,一套再生列车要上千万元
  2、现场施工质量较难控制。因为现场热再生过程是一个连续的动态过程,要控制好质量就需要对路面进行实时检验。
  3、由于现场就地热再生生产过程要根据需要添加一定量的新料,所以维修后的路面标高会增加。
  4、就地热再生过程中的热料所释放的有毒蓝烟,目前无法集中处理。
  5、一个工地的再生料无法摊铺到其他工地,也就是说,高等级路面的再生料无法使用到低等级的路面上。

就地热再生的定义及适用场合

就地热再生是一种预防性养护技术。采用专用的就地热再生设备,对沥青路面进行加热、铣刨,就地掺入一定数量的新沥青、新沥青混合料、再生剂等,经热拌和、摊铺、碾压等工序,一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥青混凝土路面再生的技术。它可分为复拌再生、加铺再生两种。
  (1)复拌再生:将旧沥青路面加热、铣刨,就地掺加一定数量的再生剂、新沥青、新沥青混合料,经热态拌和、摊铺、压实成型。掺加的新沥青混合料比例一般控制在30%以内。
  (2)加铺再生:将旧沥青路面加热、铣刨,就地掺加一定数量的新沥青混合料、再生剂、拌和形成再生混合料,利用再生复拌机的第一熨平板摊铺再生混合料,利用再生复拌机的第二熨平板同时将新沥青混合料摊铺于再生混合料之上,两层一起压实成型。
  沥青路面热再生采用道路石油沥青作为再生结合料,必要时掺加再生剂。同时,宜在10℃以上气温条件下进行施工。
  适用场合:
  就地热再生适用于仅存在浅层轻微病害的高速公路及一、二级公路沥青路面表面层的就地再生利用,再生层可用作上面层或者中面层。沥青路面就地热再生,再生深度一般为20~50mm。

厂拌热再生

厂拌热再生就是将旧沥青路面经过翻挖后运回拌和厂,再集中破碎,根据路面不同层次的质量要求,进行配比设计,确定旧沥青混合料的添加比例,再生剂、新沥青材料、新集料等在拌和机中按一定比例重新拌合成新的混合料,从而获得优良的再生沥青混凝土,铺筑成再生沥青路面。
  厂拌热再生适应性:
  1、设备投资小。在原有沥青拌和站的基础上增加一套厂拌热再生附楼的投资约300万元。
  2、混合料质量较好的控制。生产前可以根据原路面再生料的沥青含量、沥青老化程度、集配、含水率等参数进行化验,从而选择合适的再生剂或者设计合适的再生工艺,保证再生沥青混合料的质量。
  3、重新铺筑的路面标高不会变化。
  4、再生后的混合料可以运回原路面摊铺,也可以运到其他工地摊铺。可较充分地利用所有再生料。
  5、再生料在加热过程中产生的蓝烟,可借助与之配套的原生机燃烧器、干燥滚筒、除尘器进行二次燃烧处理。从而减少废气污染。
  厂拌热再生限制条件:
  1、成品料运输费增加,所有再生料必须运到固定的场地进行。成品料又必须运回路面再次摊铺,所以较就地热再生增加了运输成本。
  2、设备转场没有就地再生设备快捷。
  3、铣刨破碎时会破坏原表面沥青混合料级配。

沥青路面再生技术的分类

沥青路面再生技术的分类:
  1、再生技术按温度要求可分为冷再生和热再生。
  2、热再生又可分为就地热再生、厂拌热再生。
  3、冷再生又可分为厂拌冷再生、就地冷再生、全深式再生。
  厂拌热再生Hot Recycling:
  厂拌热再生技术是将旧沥青混凝土路面铣刨后运到沥青混合料拌和场(厂),通过破碎、筛分(必要时),并根据旧料中沥青含量、沥青老化程度、集料级配等情况,掺入一定数量的新集料、新沥青、再生剂(必要时)等进行热态拌和,使混合料达到规定的各项指标,并按热拌沥青混合料的施工工艺重新铺筑路面。
  就地热再生 Hot In-Place Recycling:
  就地热再生技术(☞ 就地热再生)是指利用专用的就地热再生设备,对沥青路面进行现场加热、翻松,掺入一定数量的新集料、新沥青、再生剂等,经混拌、摊铺、碾压等工序, 一次性实现对表面一定深度范围内(一般不超过6cm)的旧沥青混凝土路面再生的一种技术。
  场(厂)拌冷再生 Cold Recycling :
  场拌冷再生技术是将旧沥青路面铣刨后运到沥青混合料拌和场(厂) , 通过破碎、筛分(必要时) , 并根据旧料中沥青含量、沥青老化度、集料级配等指标, 掺入一定数量的新集料、再生结合料(乳化沥青、泡沫沥青等)、再生剂(必要时)进行常温拌和,使混合料达到规定的各项指标,按常温沥青混凝土的施工工艺重新铺筑,形成路面基层或者下面层的一种技术。
  就地冷再生 Cold In-PlaceRecycling:
  就地冷再生技术是指利用专用的就地冷再生设备,对沥青路面进行现场冷铣刨,掺入一定数量的新集料、再生结合料(乳化沥青、泡沫沥青、水泥、消石灰等)、再生剂(必要时),经混拌、摊铺、碾压等工序, 一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥青路面再生,形成路面基层或下面层的一种技术。
  全深式再生 Full Depth Reclamation:
  将沥青层和部分基层材料同时进行就地冷再生,形成路面基层的一种技术。全深式再生实际上是就地冷再生的一种,只不过是再生厚度范围内包含了部分基层。国内全深式再生工程的再生结合料绝大部分采用水泥,个别采用乳化沥青和泡沫沥青。

一种沥青热再生设备

  一种 沥青热再生 设备,包括支架,以及设置在所述支架上面的皮带输送机,燃烧器和搅拌锅,其特征在于,所述燃烧器具有加热炉膛和补风机,所述燃烧器与所述搅拌锅相连,所述搅拌锅由设置在锅内的法兰分隔为相互连通的燃烧室和搅拌室,所述燃烧室与所述加热炉膛连通设置,所述搅拌室设置有搅拌器,所述搅拌器包括搅拌桨叶和传动轴

沥青路面厂拌热再生和现场热再生的特点

一、现场热再生法
  现场热再生法就是在旧路面现场利用移动式的现场热再生设备将旧沥青路面加热、耙送、经过翻挖后加入再生剂、新沥青、新骨料送进搅拌缸拌和,从而获得优良的再生沥青混凝土,铺筑成再生沥青路面。此过程是一个动态连续的过程。在此过程中必须根据路面材料配方的不同以及工程质量要求,进行配比设计,确定旧沥青混合料中再生剂、新沥青材料、新集料的比例。 现场热再生方法的优点:
  1.施工周期短。再生列车对旧路面再生过后经压路机压实后数小时就可恢复交通。
  2.施工成本低。再生料无需再运输到固定场地,材料现场再生现场使用。
  3.设备转场快。
  现场热再生方法和厂拌热再生法相比,存在以下几点缺点:
  1.设备投资较大,一套再生列车动辄几千万。
  2.现场施工质量控制较难,因为现场热再生过程是一个连续的动态过程,所以要控制好质量需要对路面进行实时检验。
  3.由于现场现场热再生生产过程要根据需要添加一定量的新料,所以维修后的路面标高会增加。
  4.生产过程中热料释放出来的有毒蓝烟目前还无法集中处理。
  5.一个工地的再生料无法摊铺到其他工地,也就是高等级路面的再生料无法使用到低等级的路面上。
  二、厂拌热再生法
  厂拌热再生法就是将旧沥青路面经过翻挖后运回拌和厂,再集中破碎,根据路面不同层次的质量要求,进行配比设计,确定旧沥青混合料的添加比例,再生剂、新沥青材料、新集料等在拌和机中按一定比例重新拌和成新的混合料,从而获得优良的再生沥青混凝土,铺筑成再生沥青路面。 厂拌热再生法优点:
  1.设备投资较小。在原有沥青拌和站的基础上增加一套厂拌热再生附楼的投资约300万。
  2.混合料质量较好控制。生产前我们可以根据原路面再生料的沥青含量、沥青老化程度、集配、含水率等参数进行化验,选择合适的再生剂或者设计合适的再生工艺,从而较好地保证了再生沥青混合料的质量。
  3.重新铺筑的路面标高不会变化。
  4.再生后的混合料可以运回原路面摊铺,也可以运到其他工地摊铺。可较充分的利用所有再生料。
  5.再生料在加热过程中产生的蓝烟(沥青释放出的轻油份)可借助与之配套的原生机燃烧器、干燥滚筒、除尘器进行二次燃烧处理,减少了废气污染。 厂拌热再生与现场热再生方法相比存在的缺点:
  1.成品料运输费用增加。所有再生料必须运到固定的场地进行再生,成品料又必须运回路面再次摊铺。所以较现场热再生增加了运输成本。
  2.设备转场没有现场再生列车快捷。
  由于现场热再生设备投资较大,所以国内使用情况并不普遍。目前较为常见的再生方式仍为厂拌热再生。
  厂拌热再生方法中目前较为认可的是第二烘干筒加热再生技术。该种设备需在原有拌合设备的基础上配备一套专门的系统(第二烘干筒),该系统包括旧沥青混合料的破碎筛分系统、供给系统、提升系统、干燥系统、燃烧系统、贮存及称量系统和有害气体的处理系统。
  此类产品在结构和功能上需要注意以下几点:
  1.采用科学有效的加热方式对再生料进行加热,避免再生料在加热时与火焰直接接触而使沥青再次老化。
  国内大部分热风炉都会使用大量的耐火材料(例如耐火砖)。此种结构热风炉最大的优点就是利用高温烟气加热旧沥青混合料,避免了火焰直接加热旧沥青混合料导致旧沥青老化的问题。但同时此种热风炉也有其不足之处,刚开始点火生产时热风炉内大量的耐火材料会吸收大量的热能,导致开工时间延长,同时对于每天施工时间较短的设备而言,能源有少量浪费。
  2.采用有效的防粘连结构或方式,减少加热后的再生料在输送、计量过程中与设备粘连,影响设备正常运转。
  3.一般旧沥青混合料温度达到130℃以上时就会释放出大量烟气,此烟气中含有大量轻油份。如果将从烘干筒排出的废气直接排到大气中,会对环境产生污染。如果直接排到原生沥青搅拌站的布袋除尘系统中,则轻油份物质会粘在布带上,时间久后布袋的透气性就会下降,整套设备的除尘效果就会受到影响。
  针对此问题,多数设备将再生料干燥滚筒排出的尾气送进原生料干燥滚筒内进行二次燃烧,也有部分设备配有一套尾气燃烧炉(日工),将有害气体二次燃烧后再送进布袋除尘。很大程度上解决了加热过程中再生料释放大量蓝烟,污染环境的问题。
  由于这种厂拌热再生设备具有采购成本低、混合料质量可控性好、环境污染小等优点,所以厂拌热再生法目前是较能适合我国国情的一种热再生方法。

沥青热再生设备所存在的主要问题

  众所周知,间歇式沥青混合料搅拌设备的产能主要是由拌锅容量和生产周期决定,在拌锅容量一定的前提下,生产周期越短产能越高,反之则产能降低。再生生产时产能降低也主要是由于生产周期加长而导致的,引起周期加长的原因有:

 *搅拌时间延长

    设备在进行再生生产时,尤其是当RAP添加比例较大时,为了保证混合料的搅拌效果(均匀性、一致性),需要适当延长搅拌时间。而在极端情况下需要用到再生剂时,还需要相应增加RAP与再生剂的干拌时间。

厂拌热法沥青热再生滚筒粘料处理方法

 沥青热再生时,由于沥青难以单独分离出来,沥青的再生只能在混合料的再生过程中完成。要得到高质量的再生沥青混凝土,除了必须对旧沥青混合料、新骨料、新沥青等进行准确的计量,保证级配和油石比符合要求之外,还需要在加热状态下对各组分进行充分地搅拌。
  目前厂拌热再生对旧沥青混合料进行加热处理时主要使用滚筒。无论使用连续式还是间歇式滚筒进行加热,都会出现由沥青混合料的粘性引起滚筒叶片和筒壁交接处材料堆积严重的情况,即使在设备每次工作后用骨料清洗也难以清除,这将影响料帘的形成,同时容易使沥青老化。由于粘结料主要来自旧坜青混合料中粒径小于5mm的部分,而这又是含沥青比例最大的部分,因此回收料加热处理时必须解决这一问题。目前最好的方案是用锚链代替传统的升料叶片,但这将导致提升混合料以形成料帘的能力和热交换能力的下降。为设计出性能良好的提升叶片,本文对混合料的粘结现象进行了分析,并给出避免沥青再生滚筒粘结料的设计方法11热再生加热滚筒粘料分析对旧沥青混合料加热时,首先应确保它在加热过程中不再老化,为此加热滚筒中混合料不能与燃烧器火焰直接接触。相关中给出的方案是通过燃烧室产生温度小于600且流量可控的热烟气作为加热介质,在加热滚筒内对旧沥青混合料加热。加热原理如所示,利用滚筒加热时混合料通过滚筒旋转和筒内升料叶片作用形成料帘,以便其与加热烟气介质充分接触,提高热效率;同时,通过倾斜滚筒,混合料在形成料帘的同时,被向前输送。由专门的燃烧室产生温度小于600弋的热烟气介质送入滚筒,与混合料接触并对其进行加热。
  联合上面各式,即得到关于积料截面边长和转角的关系式取沥青混合料密度p为2 000kg/m3、单位面积的粘结力y为1当转角0由tt/2变化到7T时,对应式(4)这一临界条件,计算积料截面边长的变化曲线得。
  叶片转角/rad叶片转角和积料界截面长度曲线从可以看出,当叶片转角0为77/2或77时,积料截面边长长度最小。这时45=0.18in,其对应的三角形的高为0.12m,也就是混合料积料最大的厚度,这和实际情况相符。对于这一厚度的积料,在每次设备工作后用骨料清洗,效果不好且骨料耗费严重。为了更好地清除积料,要尽量减小积料厚度,这就需要改善叶片和滚筒壁的连接,使粘结积料能够自动脱落。
  O避免混合料粘结气动系统设计旧沥青混合料滚筒加热原理对于传统的叶片设计,由于旧沥青混合料加热后具有粘性,虽然仍能形成料帘。但叶片和滚筒壁夹角间会出现严重的积料现象,影响叶片的扬料能力;同时,积料长时间受热致使其老化。为了尽量避免这一现象,需在设计中详细分析积料的形成原因。
  料帘的形成是由于叶片提升物料所受的重力大于其所受的离心力。但当物料具有粘性时,除了重力、离心力外,还有与物料和叶片、滚筒内壁接触面积成比例的粘结力。因此。为了减少由于粘结而产生的积料,提升相同质量的粘性物料时应尽可能地减少接触面积。
  当叶片垂直安装于滚筒内壁时,如所示,由于滚筒半径比积料几何尺寸大得多,因此以下假设积料截面为等边直角AABC,积料重心为G(忽略重心距叶片的距离),边长为积料与滚筒内壁的接触长度,且两者相等。沿滚筒轴向单位长度的积料受力如下叶片与滚筒内壁直交时积料受力单位长度积料的重力积料与叶片和滚筒内壁接触面粘结力⑶单位长度积料的离心力为了减小积料厚度。需要改善叶片和滚筒壁的连接角度,并对叶片形状进行优化设计,以使其与单位质量的粘结积料的接触面积最小。为此。以粘结产生的积料脱离滚筒的条件即式(4)为目标建立微分方程,然后利用微分原理求解该方程的边界值(即其对应的泛函),得到最优叶片形状。经过优化的叶片正面与滚筒内壁之间的过渡圆弧曲率半径过大,背面与滚筒内壁之间不宜采用该设计,这样叶片背面与滚筒内壁之间的空间仍然产生积料。要S动清除这些积料。可通过气动技术实现。
  利用气动技术清除积料时,在每个叶片背面与滚筒内壁交接处布置压缩空气管道()。由于滚筒有多个叶片,因此气动管路具有多个支路,如中的各支路的压缩空气通过安装于烟箱上的单通道旋转接头引入安装于滚筒上面的压缩空气管道,再通过滚轮式机控换向阀得到(图S重心C到边AS的距离,m.(4)粘结产生的积料脱离滚筒的条件4);在压缩空气支路上面向积料的方向按适当的间距开有多个压缩空气喷□,当存在粘结积料时利用空气压力将其吹落。这样,只需根据叶片在滚筒旋转时所处的位置和积料是否存在控制压缩空气喷□的开关即可。
  ⑴每一叶片上压缩空气支路中压缩空气接通的控制。由所示叶片和滚筒内壁交界处积料的受力分析可知,当叶片相位角0处于0-T7/2时,叶片背面与滚筒内壁交界处的粘结积料最容易脱落。当叶片随滚筒旋转至该相位时,安装于烟箱该相位处的撞块触动该支路上的滚轮式机控换向阀,使该支路接通压缩空气()。
  (2)支路上各压缩空气喷口的开关控制。一条支路很长,其上各喷□处的粘结积料不一定同时存在,因此压缩空气喷口的开关应根据积料的存在状况来确定。气动系统应能感知积料的存在状况。如所示,各压缩空气喷口由独果喷口上存在粘结积料,喷口处气体压力由于粘结积料的阻挡而增加,当它超过急速供气阀的设定压力时,阀切换至全开,有压气体急速吹向粘结积料,使积料脱落,阀又切换至固定截流口供气。这样,既解决了各喷口的不同步加压问题,又减少了有压气体的浪费。
  使用气动技术可以清除沥青混凝土再生加热过程中由于混合料的粘性而产生的积料。通过样机试验证明了本文所采用设计方法的正确性。这一方法也可用于按传统方法设计和连接的叶片,只是在叶片正面和滚筒内壁交接处均应增加同样的系统。

就地热再生基本工艺比较

       1、耙松整形工艺:将旧路面翻松后重铺,以便消除原有路面的车辙和病害等。同时改善路面的横坡度与排水状况。将翻松的材料经搅拌器搅拌可获得均匀的混合料,使路面得到良好的改善,因为搅拌器后面的刮板影响材料的混合及路面和坡度的改善。根据ARRA协会颁布的沥青再生标准,表面再生工艺最适合路面修整(整形)和改善行驶质量的养护作业,也能很好地适用于处治轻度坑槽、泛油、车辙、搓板(皱纹)、推挤(拨量)、裂缝及其他路面病害。这一工艺不适合于解决抗滑性能、路肩塌落、边沿裂缝、疲劳裂缝,非连续裂缝或路面强度等问题。
      2、路面重铺工艺:路面重铺该是将原路面翻松,同时在其上摊铺新材料层,然后将两材料层同时压实成型的一种工艺。此工艺用于恢复路面摩擦性,改善横坡度,消除车辙,提高路面强。这种工艺可以摊铺很薄的沥青磨耗层,所以当普通罩面法不适用时,也可应用重铺法。重铺工艺可用来进行路面补强,由于在铺层之间形成了热结合面,这种工艺可实现很薄的罩面,对于优良的沥青混合料罩面厚度可减至12mm,而常规罩面厚度是它的2-3倍。薄层重铺法一般比其他涉及罩面的就地热再生作业法更经济。实践证明,重铺法也适用于市政维修工程。虽然再生机组的作业速度比常规的铣刨-摊铺作业速度低,但其仅干扰一次交通,且占用交通的总时间较少。

沥青搅拌站如何操作管理

       在沥青路面施工中, 沥青搅拌站起着关键性作用,沥青搅拌站的性能以及沥青搅拌站的工作状况,直接影响到沥青混合料的质量,这关系到整个工程的质量,关系到整个工程的进度。因此当前的沥青搅拌站控制技术日益先进,科技含量日益增加,这就要求机械操作人员不断提高操作技能,才能满足施工需要,才能保证机械正常运转,发挥其应有的功效,才能保证工程质量,保证工程进度。 那么怎样才能保证机械正常运转,充分发挥其应有的功效。
       首先,操作手应熟练掌握搅拌站各部分的结构及其工作原理,在此基础上,严格控制好各个生产细节,特别是计量系统,因为计量工作状况的好坏,直接影响到沥青混合料的技术指标。

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