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青热再生技术主要分厂拌热再生和现场热再生，它们对再生沥青路面的耐久性有不同的影响。
　　厂拌热再生技术先将旧沥青路面铣刨后运回工厂，通过破碎、筛分，并根据旧料中沥青含量、沥青老化程度、碎石级配等指标，掺入一定数量的新集料、沥青和再生剂(必要时)进行拌和，使混合料达到规范规定的各项指标，再按照与普通沥青路面完全相同的方法重新铺筑。厂拌热再生技术利用旧沥青回收料(RAP)一般不超过50%，通常用10%～30%，因此，掺入数量较大的新集料和新沥青，使再生混合料的级配和沥青结合料性能均得到充分改善；而且，在RAP用量不大的情况下，不需要使用专门的软化剂(再生剂)，使混合料具有稳定的质量。根据上述国外经验和室内试验研究成果，只要采用适当的配合比设计和严格的质量控制措施，厂拌热再生沥青路面具有与普通沥青路面相同的路用性能和耐久性。
　　现场热再生技术也称为表层再生技术。该技术通过现场加热、翻耕、混拌、摊铺、碾压等工序，一次性实现就地旧沥青路面再生，具有无须运输废旧沥青混合料、工效高、对公路运营影响低等优点。但是，由于不掺或极少掺入新的沥青和集料，不能有效调整集料级配，主要依靠再生剂改善结合料性能，对混合料的路用性能改善很有限，而且再生剂的大量使用对路面耐久性的影响也难以估计。
　　另一方面，现场热再生技术处理最大深度5～6cm，对于超过此深度的路面病害无能为力。因此现场热再生沥青路面的质量稳定性和耐久性均不如厂拌热再生沥青路面。
　　无锡雪桃集团有限公司是一家历史悠久，长期致力于开发研究、制造沥青搅拌设备及锅炉等装备的专业化企业。产品主要有：一、AMP系列沥青混凝土搅拌设备；二、PRD系列沥青混合料热再生搅拌设备；三、IH·AMP系列室内沥青混凝土搅拌设备；四、系列稳定土厂拌设备；五、系列导热油加热沥青设备及大中型沥青库；六、系列燃煤、燃油、燃气蒸汽锅炉及导热油炉。

美国路易斯安那州对1978～1982年通车的10个项目，自1983年起进行了再生沥青路面和普通沥青路面的性能变化规律的研究，这些项目通车6～9年后，得出结果，仅有纵向裂缝项目存在显著差异，其他指标均没有显著差异，而且再生沥青路面的三大综合指数的平均值都与普通路面接近。
　　对于纵向裂缝，研究者指出主要是在接缝处发生，和混合料性能关系不大，主要受施工工艺的影响。美国佛罗里达、乔治亚、堪萨斯、华盛顿、明尼苏达和马萨诸塞等州在相关的研究和应用实践中也得到了类似的结论。日本通过大量数据分析，对再生沥青路面的平整度、车辙和MCI指数变化规律与普通沥青路面比较，也证明再生沥青路面的耐久性和采用全部新材料的普通沥青路面没有显著性差异，路面使用状况令人满意。
　　无锡雪桃集团有限公司是一家历史悠久，长期致力于开发研究、制造沥青搅拌设备及锅炉等装备的专业化企业。产品主要有：一、AMP系列沥青混凝土搅拌设备；二、PRD系列沥青混合料热再生搅拌设备；三、IH·AMP系列室内沥青混凝土搅拌设备；四、系列稳定土厂拌设备；五、系列导热油加热沥青设备及大中型沥青库；六、系列燃煤、燃油、燃气蒸汽锅炉及导热油炉。

1、耙松整形再生：先用加热设备把沥青路面烤热软化，然后用设备本身自带的耙松装置将路面耙松整形，同时添加再生剂，然后用压路机碾实 。

2、重铺再生：先用加热设备把沥青路面烤热软化，接着铣刨旧沥青层，不同的是将铣刨下来的沥青料直接进行摊铺，紧接着在其上面再摊铺一层新的沥青混合料，然后用压路机碾实。

3、复拌再生：先用加热设备把沥青路面烤热软化，再用铣刨机铣刨旧沥青层，然后按一定比例添加再生剂再添加用来调整集配的新料，搅拌后将混合料收集排放到摊铺机上进行摊铺，最后用压路机碾实。

路面重铺该是将原路面翻松，同时在其上摊铺新材料层，然后将两材料层同时压实成型的一种工艺。此工艺用于恢复路面摩擦性，改善横坡度，消除车辙，提高路面强。这种工艺可以摊铺很薄的沥青磨耗层，所以当普通罩面法不适用时，也可应用重铺法。

　　重铺工艺可用来进行路面补强，由于在铺层之间形成了热结合面，这种工艺可实现很薄的罩面，对于优良的沥青混合料罩面厚度可减至12mm，而常规罩面厚度是它的2-3倍。薄层重铺法一般比其他涉及罩面的就地热再生作业法更经济。实践证明，重铺法也适用于市政维修工程。虽然再生机组的作业速度比常规的铣刨-摊铺作业速度低，但其仅干扰一次交通，且占用交通的总时间较少。在更实际的作业中，对于指定的停车场或行车道，重铺列车阻断交通仅有10-15分钟，在其后即形成了立即可以使用的路面。

（1）沥青热再生复拌再生：将旧沥青路面加热、铣刨，就地掺加一定数量的再生剂、新沥青、新沥青混合料，经热态拌和、摊铺、压实成型。掺加的新沥青混合料比例一般控制在30%以内。

（2）加铺再生：将旧沥青路面加热、铣刨，就地掺加一定数量的新沥青混合料、再生剂、拌和形成再生混合料，利用再生复拌机的第一熨平板摊铺再生混合料，利用再生复拌机的第二熨平板同时将新沥青混合料摊铺于再生混合料之上，两层一起压实成型。

沥青路面热再生采用道路石油沥青作为再生结合料，必要时掺加再生剂。同时，宜在10℃以上气温条件下进行施工。

一、沥青的概念

沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。

沥青本身属于石油衍生品、大宗商品，其性质、活性和以前的原油都非常接近。

沥青石油现货市场现在是新的投资产品，许多投资者现在还是云里雾里，不知道什么是沥青油，事实上，总之是一种原油、沥青是由原油提炼，是一种新型的投资产品。

1、沥青搅拌设备粘度

　　粘度表示燃油流动性能的好坏，粘度越大，雾化效果越差，是重油最重要的质量指标和使用性能指标，直接影响油泵、喷油嘴的工作效率和燃料消耗量。而随着温度的升高，重油粘度逐渐减小，因而高粘度的油为了顺利地运输和雾化必须进行加热升温。

　　因此，在选用油品时，除了解油品的常规指标外，还必须了解油品的粘度-温度曲线，确保加热能使重油达到雾化前燃烧器所要求的粘度。对于机械式雾化燃烧器，其喷嘴前的最佳燃油粘度为2.5～3.5°Et，高压空气雾化燃烧器的最佳燃油粘度4.5～5.8°Et。

沥青混合料混合设备在规定的温度下，根据工厂设备的均匀混合物的设计，将混合料、填充剂和沥青混合料混合在一起，广泛用于高等级公路、城市道路、机场、码头、公园等工程施工。它是沥青路面施工的第一个关键设备，其性能直接影响沥青路面的质量。

　　沥青混凝土搅拌设备通常有间歇式和连续式。连续工艺流程简单，设备简化。而间歇式强制混合设备，由于聚合二次筛选，各种成分，根据批量测量的强制混合，可以可靠保证分级、粉末和沥青的测量，也能达到很高的精度;所以混合沥青混合料质量好，可以满足各种施工要求。

我们知道，近年来国内的沥青搅拌站行业发展势头良好，与此同时也引起了一些问题。比如有部分的客户会比较担心投资的问题。从目前的情况来看，国内在各省级连接线及县乡路网改造工程方面的投入不断加大。尤其是2000型以下的中小型沥青搅拌站站的需求量很大。

　　实际上，我们可以将目前的这个阶段视作一个比较特殊的时期。这是因为如果是从经济发展比较快的地区来考虑的话，目前正处于更新换代的使其，很多的养护设施都需要进行更新和维护。所以，就这些地区来说，其对于沥青搅拌站的需求正从从小型逐步向中型发展。

路面的沥青热再生利用，就是将旧沥青路面经过路面再生专用设备的翻挖、回收、加热、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的一整套工艺。
这种方法施工以改善已产生裂缝、坑槽、车辙的沥青路面的形状和混合料性 质为目的，一般是在路面的损 坏程度还没波及到基层时采用的这种维修方法。
　　1、旧路面混合料就地再生利用，不需要搬运废料过程及废弃物堆放场地。
　　2、旧路面混合料100%再利用，可以节省新混合料的用量，经济效益显著。
　　3、与以前的维修方法相比，影响交通及沿途居民的程度小，施工结束就可以开放交通。
　　4、施工产生的振动，噪音比其他施工法小，市区可以进行夜间作业。
　　5、由于使用专用机组进行连续机械化施工，此方法不适用于小型维修工程及难以确保连续机械化施工的工程。
　　6、此维修方法是以路面面层为施工对象，损坏波及到基层以下时，原则上不适用。
　　7、此方法是在路上加热旧路面，较易受特殊气温的影响，寒冷季节一般不宜施工。
　　适于就地热再生施工的路面条件有：
　　1、路基完好，路面破损深度小于6cm的沥青混凝土路面的维修。
　　2、原有沥青材料经再生处理后，能恢复其原有的性能和寿命。