搅拌站有其特殊性，它占用空间巨大，系统庞杂，不同品牌之间结构迥异，因此与其说它是一套产品，倒不如说它是一条纷繁复杂的“生产线”。在这条“生产线”上，每个环节都会产生污染，这些污染因素主要包括烟气、粉尘、污水、气味和噪声，这里不再分别赘述。
随着国家迅速加快产业结构调整，公众环保意识不断提升，随之而来的各项环保政策似疾风骤雨，让沥青混合料生产行业压力倍增。在经济发展相对较快的东部及沿海地区的走访中，有多位用户表示许多管理不善、设备陈旧、环保性能差的搅拌设备已无法在舆论和政策法规的夹缝中生存，关停者甚众。
依据所使用的工艺可将现场热再生细分为三种，即耙松整形再生、重铺再生和复拌再生。
1、耙松整形再生：先用加热设备把沥青路面烤热软化，然后用设备本身自带的耙松装置将路面耙松整形，同时添加再生剂，然后用压路机碾实 。
2、重铺再生：先用加热设备把沥青路面烤热软化，接着铣刨旧沥青层，不同的是将铣刨下来的沥青料直接进行摊铺，紧接着在其上面再摊铺一层新的沥青混合料，然后用压路机碾实。
3、复拌再生：先用加热设备把沥青路面烤热软化，再用铣刨机铣刨旧沥青层，然后按一定比例添加再生剂再添加用来调整集配的新料，搅拌后将混合料收集排放到摊铺机上进行摊铺，最后用压路机碾实。
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沥青搅拌设备属于大型设备，在使用的时候一定要注意安全性，以免发生事故。但说的简单，要真正做到安全使用的话，还得掌握一些基本常识，主要须牢记以下几点事项,首先是关于沥青搅拌设备的放置位置，放置不当也有可能造成安全隐患，最好是将机器放置在平整的地方，还应在其前轴轴轮用枕木固定并架空轮胎，使得机器在工作时不乱动。
其次，在通电前要检查一下，进行空车试运行，检查的事项包括有是否漏电；搅拌桶速率是否正常等等。 如果发电搅拌桶的运转方向和箭头并不一致，那就要把接线的正负极进行更换,最后，在沥青料搅拌完毕后停机一段时间，在对其进行清洗。不要忘了把水排出，防止配方发生改变而使得设备受损。
无锡雪桃集团有限公司是一家历史悠久，长期致力于开发研究、制造沥青搅拌设备及锅炉等装备的专业化企业。公司下设四个控股子公司：无锡雪桃导热设备有限公司、无锡雪桃机械制造有限公司、无锡雪桃租赁服务有限公司、江苏雪桃重工科技有限公司。
近年来最常采用的方法是按L·W·科尔贝特的方法一将沥青分离为饱和分、芳香分、胶质和沥青质等四个组分。沥青中各组分的含量与沥青和技术性质之间存在一定的规律性。
按胶体结构解释，随着分散介质饱和分和芳香分含量的减少，保护物质胶质和分散相沥青质含量的增加，沥青由溶胶结构转变为溶凝胶结构以至凝胶结构。沥青技术指标中的针入度随之减小，软化点随之升高。而当沥青中各组分含量比例协调时，可得到最佳的延度。但是上述规律只适用于相同油源和相同工艺获得的沥青如表一中沥青均为大庆原油，采用丙脱工艺获得沥青对于相同原油，采用不同工艺，或者不同原油相同工艺甚至不同原油和工艺获得的沥青，它们即使具有相近的沥青组分含量但是它们的技术性质指标可以相差很大。产生这些现象的原因是由于不同油源和工艺获得的沥青，它们的各化学组分虽然可以很接近，但是它们各个组分的化学结构并不相同，各组分的溶度参数不同。亦即各组分的相溶性不同，因而形成不同的胶体结构，所以它们的技术性质亦不相同。
沥青属于憎水性材料，它不透水，也几乎不溶于水、丙酮、乙醚、稀乙醇，溶于二硫化碳、四氯化碳、氢氧化钠。
沥青及其烟气对皮肤粘膜具有刺激性，有光毒作用和致癌作用。我国三种主要沥青的毒性：煤焦沥青>页岩沥青>石油沥青，前二者有致癌性。沥青的主要皮肤损害有：光毒性皮炎，皮损限于面、颈部等暴露部分；黑变病，皮损常对称分布于暴露部位，呈片状，呈褐－深褐－褐黑色；职业性痤疮；疣状赘生物及事故引起的热烧伤。此外，尚有头昏、头胀，头痛、胸闷、乏力、恶心、食欲不振等全身症状和眼、鼻、咽部的刺激症状。
无锡雪桃集团有限公司是一家历史悠久，长期致力于开发研究、制造沥青搅拌设备及锅炉等装备的专业化企业。产品主要有：一、AMP系列沥青混凝土搅拌设备；二、PRD系列沥青混合料热再生搅拌设备；三、IH·AMP系列室内沥青混凝土搅拌设备；四、系列稳定土厂拌设备；五、系列导热油加热沥青设备及大中型沥青库；六、系列燃煤、燃油、燃气蒸汽锅炉及导热油炉。
当下市面上很多的沥青加热再生设备，他们的工作加热方式也很多，其中3种是最常见的工作模式。
（1）导热油加热沥青方式，这种模式采用导热油作为加热载体，这种方式工艺比较简单，外部施压，有效地提升了工作效率，降低的生产升本，而且无需人员值守，环保绿色。目前这种加热方式得到了很多企业的认可。
（2）直接外部加热模式，这种有沥青加热设备以来比较原始的操作模式，直接使用明火对沥青外部或者内部进行加热，方式普通，而且沥青受热不均匀，这样加热的沥青流动性不足。
（3）使用煤气或者煤油加热，这种采用石油，煤油或者天然气作为加热的原材料，设备构造简单，这种方式最大的优点就是加热速度快，然后成品沥青老化度高，加热方式安全性较前两种比较危险，同时要考虑沥青的局部温度过高。
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沥青搅拌站的质量如何，将是影响工程质量高低的关键因素。我们查阅相关沥青混凝土的生产、施工等相关材料之后，总结了一些在施工中因沥青混凝土拌合站出现故障的案例，并对原因进行了分析。
1. 产量不稳定、沥青搅拌站生产效率低
（1）配比不当。
沥青混凝土配合比分为目标配合比和生产配合比。其中目标配合比控制砂石料冷料输送比例，生产配合比是设计中规定的沥青混凝土成品料中各类砂、石料的混合比例。生产配合比由实验室确定，直接决定了成品沥青混凝土的出场级配标准。目标配合比是为进一步保障生产配合比而设置的，生产中可根据实际情况，适当调整。当目标配合比或生产配合比不合适时，造成沥青搅拌站各个计量中贮存的石料不成比例，有的溢料、有的等料，不能及时称量，搅拌缸空转，使产量降低。
（2）材料级配不合格。
进料不在适当范围，在生产中，不仅会产生大量“废料”，而且影响产量。沥青搅拌站烘干筒的生产能力与设备型号相应匹配，当砂、石料中含水量过高时，烘干能力下降，单位时间内提供给计量仓达到设定温度的砂石料数量就少，从而降低了产量。
2. 沥青混凝土出料温度不稳定
温度过高或过低都会影响生产，致使质量不过关或者现场产生大量“废料”。这就要求沥青搅拌站生产过程中，相关人员必须细观察，勤测定，有高度的质量责任感。
3. 灰尘大，污染施工环境
在施工中，有的沥青搅拌站现场乌烟瘴气，这不仅对工作人员的身体健康带来危害，还会污染环境，主要原因有：砂、石料中含泥量、粉尘量太大，严重超标；二次除尘系统故障。
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青热再生技术主要分厂拌热再生和现场热再生，它们对再生沥青路面的耐久性有不同的影响。
厂拌热再生技术先将旧沥青路面铣刨后运回工厂，通过破碎、筛分，并根据旧料中沥青含量、沥青老化程度、碎石级配等指标，掺入一定数量的新集料、沥青和再生剂(必要时)进行拌和，使混合料达到规范规定的各项指标，再按照与普通沥青路面完全相同的方法重新铺筑。厂拌热再生技术利用旧沥青回收料(RAP)一般不超过50%，通常用10%～30%，因此，掺入数量较大的新集料和新沥青，使再生混合料的级配和沥青结合料性能均得到充分改善；而且，在RAP用量不大的情况下，不需要使用专门的软化剂(再生剂)，使混合料具有稳定的质量。根据上述国外经验和室内试验研究成果，只要采用适当的配合比设计和严格的质量控制措施，厂拌热再生沥青路面具有与普通沥青路面相同的路用性能和耐久性。
现场热再生技术也称为表层再生技术。该技术通过现场加热、翻耕、混拌、摊铺、碾压等工序，一次性实现就地旧沥青路面再生，具有无须运输废旧沥青混合料、工效高、对公路运营影响低等优点。但是，由于不掺或极少掺入新的沥青和集料，不能有效调整集料级配，主要依靠再生剂改善结合料性能，对混合料的路用性能改善很有限，而且再生剂的大量使用对路面耐久性的影响也难以估计。
另一方面，现场热再生技术处理最大深度5～6cm，对于超过此深度的路面病害无能为力。因此现场热再生沥青路面的质量稳定性和耐久性均不如厂拌热再生沥青路面。
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美国路易斯安那州对1978～1982年通车的10个项目，自1983年起进行了再生沥青路面和普通沥青路面的性能变化规律的研究，这些项目通车6～9年后，得出结果，仅有纵向裂缝项目存在显著差异，其他指标均没有显著差异，而且再生沥青路面的三大综合指数的平均值都与普通路面接近。
对于纵向裂缝，研究者指出主要是在接缝处发生，和混合料性能关系不大，主要受施工工艺的影响。美国佛罗里达、乔治亚、堪萨斯、华盛顿、明尼苏达和马萨诸塞等州在相关的研究和应用实践中也得到了类似的结论。日本通过大量数据分析，对再生沥青路面的平整度、车辙和MCI指数变化规律与普通沥青路面比较，也证明再生沥青路面的耐久性和采用全部新材料的普通沥青路面没有显著性差异，路面使用状况令人满意。
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1、耙松整形再生：先用加热设备把沥青路面烤热软化，然后用设备本身自带的耙松装置将路面耙松整形，同时添加再生剂，然后用压路机碾实 。
2、重铺再生：先用加热设备把沥青路面烤热软化，接着铣刨旧沥青层，不同的是将铣刨下来的沥青料直接进行摊铺，紧接着在其上面再摊铺一层新的沥青混合料，然后用压路机碾实。
3、复拌再生：先用加热设备把沥青路面烤热软化，再用铣刨机铣刨旧沥青层，然后按一定比例添加再生剂再添加用来调整集配的新料，搅拌后将混合料收集排放到摊铺机上进行摊铺，最后用压路机碾实。
路面重铺该是将原路面翻松，同时在其上摊铺新材料层，然后将两材料层同时压实成型的一种工艺。此工艺用于恢复路面摩擦性，改善横坡度，消除车辙，提高路面强。这种工艺可以摊铺很薄的沥青磨耗层，所以当普通罩面法不适用时，也可应用重铺法。
重铺工艺可用来进行路面补强，由于在铺层之间形成了热结合面，这种工艺可实现很薄的罩面，对于优良的沥青混合料罩面厚度可减至12mm，而常规罩面厚度是它的2-3倍。薄层重铺法一般比其他涉及罩面的就地热再生作业法更经济。实践证明，重铺法也适用于市政维修工程。虽然再生机组的作业速度比常规的铣刨-摊铺作业速度低，但其仅干扰一次交通，且占用交通的总时间较少。在更实际的作业中，对于指定的停车场或行车道，重铺列车阻断交通仅有10-15分钟，在其后即形成了立即可以使用的路面。