在机架上，安装电动机和摆线针轮减速器，通过链条在减速器和主动轴之间进行传动。主动轴的链条上，装有了拖料板，每节之间互相进行密封，从而将冷料的下漏挡住，当料运至终端的时候，就会自动落入到下面的集料输送机皮带上面，为了防止料落偏，就设置了挡料板，从而让江苏沥青搅拌站高料能够有保证的落入到皮带的中间部位。
雪桃沥青搅拌站是由中心控制来控制给料量的大小，然后通过变频调速器来将拖料板的运行速度加以调整的，也可以拧动冷料斗上的丝杠，从而调节放料门的高度，这样的话，可以共同实现调节的粗级配。
施工现场温度在10℃以上才能进行摊铺作业，摊铺过程中要注意:
(1)路幅宽超过8m时，应该用两台或者两台以上摊铺机呈阶梯方式布置联合摊铺作业。两台摊铺机前后错开10～20m。左右搭接5～10cm。
(2)摊铺机熨平板提前0.5～1h进行预热，使其温度达到100℃以上。开始摊铺时，至少要有8辆运料车在场等候。运料车要在缓慢前进中卸料，防止离析，即时清除边角剩余混合料，防止结块。
(3)摊铺机要匀速连续摊铺，摊铺速度根据拌和站产量、运料车情况等进行确定，一般控制在2m/min以内。
(4)螺旋布料器前要保持至少送料器高度2/3的热拌混合料，并且保持转动。
碾压分3次进行:初压、复压和终压。压路机跟在摊铺机后面，由横坡低处向高处纵向连续匀速碾压，并随时检测压实度。
初压:在高温下，双钢轮振动压路机连续振压2遍，行驶速度3～5km/h，碾压带重叠大约20cm，前进与后退的轮迹要重合，振动完全停止后才能停车和倒退。
复压:双钢轮振动压路机先振压2遍，轮胎压路机再压实1～2遍，最后用双刚轮静压路机压2遍。轮胎压路机不能用于上面层。
确定材质是沥青搅拌设备设计过程中必经的阶段，也是十分关键的环节之一，因为材质将直接关系到整个设备的使用效果和使用寿命。一般我们在确定机器材料的时候，通常都会以工作介质的特性作为依据，沥青搅拌设备当然也是如此。
如果没有特殊要求的话，类似的搅拌设备都是用碳钢制成的，它能适用于大部分的工况，只要温度不高于350℃都可以，而且价格比较低。但沥青搅拌站就不能采用这种材料，沥青是温度很好的物质，它在耐高温性方面就不符合了，而且碳钢的耐腐蚀性较差。
鉴于上述种种要求，可以使用不锈钢材质的沥青搅拌器，或者是搪玻璃材质。但无论是哪种，都有更细的材质分类，所以要根据自身的搅拌工况、搅拌温度和腐蚀性方面来确定具体的型号。
沥青搅拌站的主要作用是来生产沥青混合料、彩色沥青混合料，改性沥青混合料。
主要用途 高速公路的铺设，高质量公路，桥面的铺设，机场港口的建设。
沥青搅拌站整机组成部分：
由干燥系统、燃烧系统、配料系统、热料提升系统、热料贮存仓、振动筛、搅拌称量系统、沥青分配系统、粉料供给系统、成品料仓、除尘系统及控制系统等部分组成。
组成部分
⑴ 级配机
⑵ 振动筛
⑶ 皮带给料设备
⑷ 粉料输送设备
⑸ 干燥拌合机
⑹ 煤粉点燃器
⑺ 除尘设备
⑻ 上提机
⑼ 成品料仓
⑽ 沥青供应设备
⑾ 配电室
⑿ 电气控制设备
沥青搅拌站的成料仓的底置式结构比旁置式的结构，很大部分的减少了占地面积，也减小了成品料小车的提升，降低了设备的损坏及故障率。将设备的布袋除尘放置在烘干滚筒上面，这样可以减小热量损失，节省染料消耗以及节省空间。
沥青搅拌站用的是进口的震动电机驱动的直线式的振动筛，这样不仅提升了筛分的效率，同时降低了设备出现的故障率。它的骨料提升机是用的双排板链的提升，这样可以延长提升机的使用寿命，还提高了机器运转的稳定性。它独特的搅拌叶片设计和非凡的动力驱动搅拌缸可以让搅拌变得轻松、高效。
随着中国公路建设的持续发展，国内企业的沥青搅拌设备市场占有率将赶超国外品牌。
公路沥青路面施工质量优劣的关键，决定于沥青混合料的质量，沥青混合料中，原材料的质量性能及配合比是其基础性的要素。除此之外，重要的决定因素是沥青搅拌站的拌合质量。这就要求，沥青搅拌站建成后必须具备相应的施工条件，充分做好施工前的必要准备，准确完成生产配合比的设计，精确确定拌合的主要参数，并且控制好混合料的生产流程等工作。
沥青搅拌站在混合料的生产过程中，质量控制的三大核心内容为：合格的配合比，均匀拌和的混合料颗粒，适宜的出料温度进行具体的分析和论述。这样就能在提高拌和质量的同时，减少损耗，降低成本，达到经济效益和社会效益的最佳配置。
开机检查及运行控制拌和设备在开机前，要查看主机和除尘系统是否进水，检查电机等电器设备的绝缘情况，防止短路和漏电，特别是雨后要重点检查。如果发现机器有进水情况，应该要及时疏通湿料，以免管道阻塞引发故障。在停机后或再次开机前，要清除热料仓中在生产过程中产生的粗粒粉尘，否则将直接影响拌和料的质量。
沥青路面混合料使用热再生技能能够有用提高资本的综合使用功率，完成对环境的有用维护和可持续发展。公路养护中沥青材料是非常宝贵的资本，假如不能有用使用会造成很大的糟蹋，热再生技能的研制和推行，能够有用下降建造本钱，完成对环境的维护。
现场热再生施工的首要设备是热再生机组，其间要害有些首要是加热板，它要供给高效的辐射热能，对旧路面加热既要时间短、并到达必定的深度；又不能过热，使沥青老化，失掉再生的含义。能对整条车道进行接连就地再生作业的设备通常具有路面预热功用、热铣刨功用、新料填加功用、搅拌功用、摊铺功用等。
1、采用东风天锦专用改装底盘，康明斯180马力发动机，最大行驶速度可达90km/h，满足高速公路快速施工、快速撤离的需要；尾气排放符合国IV标准。
2、配置两套加热系统，具有冷料加热和热料保温的功能，根据施工现场的条件，可使用380v点加热，也可以使用瓶装液化气加热，加热方式转换可在控制面板上轻松完成；该设备可保证在任何情况下不会因为沥青混合料的原因导致无法上路维修，同事可以现场再生旧料，最大限度的节约原料和成本，对路面的小修小补及中修使用效果更佳。
3、PLC触摸屏智能化控制，在面板上集中控制加热料箱料温、料箱电加热，并有指示灯和报警灯对故障进行诊断。
4、带有集成的乳化沥青喷洒系统，补充再生料的含油量，带软管自动回收功能手持喷枪，并带有沥青管路自清洗功能。
5、采用电加热和液化气两中加热方式，全导热油自动控制系统，操作维修方便、使用成本低、对环境的使应性强。
6、液压系统通过取力器，有地盘发动机提供动力，并带液压输出接口，为各种液压工具提供液压动力。
7、以电控的液压马达为动力，通过螺旋送料杆进行传送拌合料。
8、箱体采用一体式隔热保温设计，保温效果好，加热效率高，4-5小时左右即可将整箱常温的沥青混合料加热到140-160℃。
9、加热料箱采用导热油为加热介质，柔性加热且同时加热面积大，避免沥青料出现烧焦老化，箱体采用分区设计，实现内外同时加热，节省加热时间。
10、带有专用LED施工照明灯，满足在交通流量大的路段夜间施工的需要；配有LED安全警示灯，有效距达到200米以上；方便夜间施工时可有效提醒来车注意避让。
11、自带旧料回收仓，通过电控液压驱动倾斜，将施工过程中产生的废料和垃圾带走。
12、标配50kg液化气瓶自动吊装机构、带隔热层的煤气瓶室由专用加热器供热，保证在低温环境下液化气的有效汽化。
施工现场温度在10℃以上才能进行摊铺作业，摊铺过程中要注意:
(1)路幅宽超过8m时，应该用两台或者两台以上摊铺机呈阶梯方式布置联合摊铺作业。两台摊铺机前后错开10～20m。左右搭接5～10cm。
(2)摊铺机熨平板提前0.5～1h进行预热，使其温度达到100℃以上。开始摊铺时，至少要有8辆运料车在场等候。运料车要在缓慢前进中卸料，防止离析，即时清除边角剩余混合料，防止结块。
(3)摊铺机要匀速连续摊铺，摊铺速度根据拌和站产量、运料车情况等进行确定，一般控制在2m/min以内。