沥青热再生设备是有多个系统构成的，其中之一就是烘干系统，它负责过滤物料中的水分，使其达到干燥的状态，这与搅拌效果也是有联系的。所以关于沥青热再生设备设备烘干系统的技术特点要掌握好。
利用沥青热再生设备设备中的烘干系统，可以对骨料进行加热和烘干，使其达到相应的温度。为了排出骨料中的水份，烘干系统要提供热量，以便将骨料中水份烘干转化为水蒸气。
烘干系统的主体是烘干滚筒，它被设计成旋转的、长圆柱型的筒体结构，当物料从上料皮带出来后就会直接从进料箱进入滚筒，并与燃烧器产生的热气直接接触而干燥。
为了提高烘干滚筒的热交换效率，要尽可能地限制空气从滚筒与进、出料箱的结合部进入烘干筒内；同时还要采用适合的密封形式，减少漏气的发生。还有一点要提醒大家，当沥青搅拌设备出于工作状态时，不允许对两端的密封装置进行调整，以免发生危险。
为了使骨料在干燥滚筒内均匀分散地前进，并能吸收热量，滚筒内还装有若干排弯曲成叶片，加快其分散，这也是沥青热再生设备设备能够获得均匀搅拌效果的条件之一。
沥青热再生设备在结构和功能上的注意事项：
1、采用科学的加热方式对再生料进行加热，以免再生料在加热时与火焰直接接触而使沥青再次老化。
大部分热风炉都会使用大量的耐火材料（例如耐火砖）。其优点就是利用高温烟气加热旧沥青混合料，解决了火焰直接加热旧沥青混合料导致旧沥青老化的问题。但同时此种热风炉也有其不足之处，刚开始点火生产时热风炉内大量的耐火材料会吸收大量的热能，导致增加开工时间，同时对于每天施工时间较短的沥青热再生设备而言，能源有少量浪费。
2、采用防粘连结构或方式,减少加热后的再生料在输送、计量过程中与设备粘连，影响设备正常运转。
3、一般旧沥青混合料温度达到130℃以上时就会释放出大量烟气，此烟气中含有大量轻油份。如果将从烘干筒排出的废气直接排到大气中，会对环境产生污染。如果直接排到原生沥青搅拌站的布袋除尘系统中，则轻油份物质会粘在布带上，时间久后布袋的透气性就会下降，沥青热再生设备的除尘效果就会受到影响。
多数沥青热再生设备将再生料干燥滚筒排出的尾气送进原生料干燥滚筒内进行二次燃烧，也有部分设备配有一套尾气燃烧炉（日工），将有害气体二次燃烧后再送进布袋除尘。解决了加热过程中再生料释放大量蓝烟，污染环境的问题。
沥青热再生利用就是将旧沥青路面把路面通过翻挖、回收、加热、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青、新集料等按比例重新搅拌成混合料，恢复的路用使用的工艺。
这种施工方法一般用于已经产生裂缝，坑的车辙沥青路面，道路尚未损坏到基层。
1、回收旧沥青路，不需要携带废物处理和废物储存现场。
2、旧沥青路重复使用，可以节省铺设新沥青的成本。
3、相对以往的维修方法，交通影响和沿线居民的程度变小，不妨碍交通。
4、施工中的振动，噪声小，市区晚上可以进行。
5、由于采用连续机械化施工，该方法不适用于小型维修工程。
6、根据施工对象的路面，对基层的损坏原则上不适用的。
7、在道路旧沥青上加热，容易受温度的影响，寒冷季节一般不适合施工。
适用于沥青热再生的道路施工条件有：
1、路基完好，路面破损深度小于6cm，沥青混凝土路面维修。
2、原沥青料经热再生处理后，恢复其原有的性能和使用寿命。
原材料中水分含量是影响沥青热再生的重要因素。如果水分含量高，沥青热再生生产过程中的温度控制也很困难。此外，燃烧系统、燃油泵压力和喷油量等技术也会影响混合物的温度。如果存在燃烧系统的磨损、泄漏或堵塞问题，则会影响系统的性能。
如果燃料供应不稳定，会影响温度控制的水平。虽然已经出现了一些与温度相关的自动控制功能和搅拌设备，但从温度检测到火焰温度，仍需要长时间的调节。因此，这将沥青热再生的生产有影响。
因此，在沥青热再生的生产过程中，要提前做好准备，注意整个系统的生产，控制好温度，减少浪费。
我国高速公路1989年开始修建的高速公路，90年代后已经进入大中修期建。根据沥青的设计年限（15～20年），从现在开始，12%的沥青路面需要在明年重新整修。旧沥青废料的年用量将达到220万吨。如果可以使用，材料的成本每年可以节省3亿5000万元，而且这个数字每年增长15%。10年后，旧沥青混合料的沥青路面将达到1000万吨，材料成本将是每年15亿元。目前，我国还没有完全掌握旧沥青热再生技术。这些巨大的沥青混凝土层只能在挖掘挖掘后废弃，不仅浪费资源，而且对环境造成严重污染。
因此，沥青热再生问题的早期解决迫在眉睫。沥青再生专用设备的研制对保护我国的环境、再生利用废沥青和建设高速公路具有重要意义。国外自40～50年代就开始了这方面的研究，近年来取得了长足的进步，已经出现了成熟的技术。由此可见，沥青的再生可以完全实现。因此，对于我国高速公路建设的快速发展，沥青再生技术的研究和相关机械的研究更为重要。
自20世纪40年代以来，沥青热再生技术的研究在国外已开始应用，并已发展成熟的再生机械的开发和利用。由于各种材料的相继出现，技术性能达到了很高的水平，废旧沥青材料可以完全再生。作为世界第三大国家，尽快开发这一技术具有重要意义。
当下市面上很多的沥青加热再生设备，他们的工作加热方式也很多，其中3种是最常见的工作模式。
（1）导热油加热沥青方式，这种模式采用导热油作为加热载体，这种方式工艺比较简单，外部施压，有效地提升了工作效率，降低的生产升本，而且无需人员值守，环保绿色。目前这种加热方式得到了很多企业的认可。
（2）直接外部加热模式，这种有沥青加热设备以来比较原始的操作模式，直接使用明火对沥青外部或者内部进行加热，方式普通，而且沥青受热不均匀，这样加热的沥青流动性不足。
（3）使用煤气或者煤油加热，这种采用石油，煤油或者天然气作为加热的原材料，设备构造简单，这种方式最大的优点就是加热速度快，然后成品沥青老化度高，加热方式安全性较前两种比较危险，同时要考虑沥青的局部温度过高。
无锡雪桃集团有限公司是一家历史悠久，长期致力于开发研究、制造沥青搅拌设备及锅炉等装备的专业化企业。产品主要有：一、AMP系列沥青混凝土搅拌设备；二、PRD系列沥青混合料热再生搅拌设备；三、IH·AMP系列室内沥青混凝土搅拌设备；四、系列稳定土厂拌设备；五、系列导热油加热沥青设备及大中型沥青库；六、系列燃煤、燃油、燃气蒸汽锅炉及导热油炉。
青热再生技术主要分厂拌热再生和现场热再生，它们对再生沥青路面的耐久性有不同的影响。
厂拌热再生技术先将旧沥青路面铣刨后运回工厂，通过破碎、筛分，并根据旧料中沥青含量、沥青老化程度、碎石级配等指标，掺入一定数量的新集料、沥青和再生剂(必要时)进行拌和，使混合料达到规范规定的各项指标，再按照与普通沥青路面完全相同的方法重新铺筑。厂拌热再生技术利用旧沥青回收料(RAP)一般不超过50%，通常用10%～30%，因此，掺入数量较大的新集料和新沥青，使再生混合料的级配和沥青结合料性能均得到充分改善；而且，在RAP用量不大的情况下，不需要使用专门的软化剂(再生剂)，使混合料具有稳定的质量。根据上述国外经验和室内试验研究成果，只要采用适当的配合比设计和严格的质量控制措施，厂拌热再生沥青路面具有与普通沥青路面相同的路用性能和耐久性。
现场热再生技术也称为表层再生技术。该技术通过现场加热、翻耕、混拌、摊铺、碾压等工序，一次性实现就地旧沥青路面再生，具有无须运输废旧沥青混合料、工效高、对公路运营影响低等优点。但是，由于不掺或极少掺入新的沥青和集料，不能有效调整集料级配，主要依靠再生剂改善结合料性能，对混合料的路用性能改善很有限，而且再生剂的大量使用对路面耐久性的影响也难以估计。
另一方面，现场热再生技术处理最大深度5～6cm，对于超过此深度的路面病害无能为力。因此现场热再生沥青路面的质量稳定性和耐久性均不如厂拌热再生沥青路面。
无锡雪桃集团有限公司是一家历史悠久，长期致力于开发研究、制造沥青搅拌设备及锅炉等装备的专业化企业。产品主要有：一、AMP系列沥青混凝土搅拌设备；二、PRD系列沥青混合料热再生搅拌设备；三、IH·AMP系列室内沥青混凝土搅拌设备；四、系列稳定土厂拌设备；五、系列导热油加热沥青设备及大中型沥青库；六、系列燃煤、燃油、燃气蒸汽锅炉及导热油炉。
1、耙松整形再生：先用加热设备把沥青路面烤热软化，然后用设备本身自带的耙松装置将路面耙松整形，同时添加再生剂，然后用压路机碾实 。
2、重铺再生：先用加热设备把沥青路面烤热软化，接着铣刨旧沥青层，不同的是将铣刨下来的沥青料直接进行摊铺，紧接着在其上面再摊铺一层新的沥青混合料，然后用压路机碾实。
3、复拌再生：先用加热设备把沥青路面烤热软化，再用铣刨机铣刨旧沥青层，然后按一定比例添加再生剂再添加用来调整集配的新料，搅拌后将混合料收集排放到摊铺机上进行摊铺，最后用压路机碾实。
路面重铺该是将原路面翻松，同时在其上摊铺新材料层，然后将两材料层同时压实成型的一种工艺。此工艺用于恢复路面摩擦性，改善横坡度，消除车辙，提高路面强。这种工艺可以摊铺很薄的沥青磨耗层，所以当普通罩面法不适用时，也可应用重铺法。
重铺工艺可用来进行路面补强，由于在铺层之间形成了热结合面，这种工艺可实现很薄的罩面，对于优良的沥青混合料罩面厚度可减至12mm，而常规罩面厚度是它的2-3倍。薄层重铺法一般比其他涉及罩面的就地热再生作业法更经济。实践证明，重铺法也适用于市政维修工程。虽然再生机组的作业速度比常规的铣刨-摊铺作业速度低，但其仅干扰一次交通，且占用交通的总时间较少。在更实际的作业中，对于指定的停车场或行车道，重铺列车阻断交通仅有10-15分钟，在其后即形成了立即可以使用的路面。
（1）沥青热再生复拌再生：将旧沥青路面加热、铣刨，就地掺加一定数量的再生剂、新沥青、新沥青混合料，经热态拌和、摊铺、压实成型。掺加的新沥青混合料比例一般控制在30%以内。
（2）加铺再生：将旧沥青路面加热、铣刨，就地掺加一定数量的新沥青混合料、再生剂、拌和形成再生混合料，利用再生复拌机的第一熨平板摊铺再生混合料，利用再生复拌机的第二熨平板同时将新沥青混合料摊铺于再生混合料之上，两层一起压实成型。
沥青路面热再生采用道路石油沥青作为再生结合料，必要时掺加再生剂。同时，宜在10℃以上气温条件下进行施工。