美国路易斯安那州对1978～1982年通车的10个项目，自1983年起进行了再生沥青路面和普通沥青路面的性能变化规律的研究，这些项目通车6～9年后，得出结果，仅有纵向裂缝项目存在显著差异，其他指标均没有显著差异，而且再生沥青路面的三大综合指数的平均值都与普通路面接近。
对于纵向裂缝，研究者指出主要是在接缝处发生，和混合料性能关系不大，主要受施工工艺的影响。美国佛罗里达、乔治亚、堪萨斯、华盛顿、明尼苏达和马萨诸塞等州在相关的研究和应用实践中也得到了类似的结论。日本通过大量数据分析，对再生沥青路面的平整度、车辙和MCI指数变化规律与普通沥青路面比较，也证明再生沥青路面的耐久性和采用全部新材料的普通沥青路面没有显著性差异，路面使用状况令人满意。
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