沥青热再生技术主要分为就地热再生和厂拌热再生两大类，二者在施工方式、适用场景及技术特点上存在明显差异。
就地热再生采用特定设备直接在路面现场作业，通过加热软化旧沥青路面，掺入再生剂、新沥青及骨料，经搅拌、摊铺、压实等工序完成修复。该技术适用于仅存在浅层轻微病害的高速公路及一、二级公路沥青路面表面层，如路面松散、泛油、磨光等非结构性损坏。其优势在于施工周期短、成本低，且可一次性完成再生与加铺，减少交通干扰。
厂拌热再生则将回收的旧沥青路面材料运至拌和厂，经破碎、筛分后，按一定比例与新集料、新沥青、再生剂等混合，制成热拌再生混合料后再铺筑路面。该技术适用于各等级公路回收沥青路面材料的再生利用，再生的沥青混合料可用于各等级公路的沥青面层及柔性基层。其优势在于混合料质量可控，再生效果稳定，但运输成本较高。